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Alstom va fournir 47 trains diesel (DMU) et assurer leur maintenance sur cinq ans au Mexique.
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Le contrat représente environ 20,2 milliards de pesos mexicains, soit près de 920 millions d’euros.
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Alstom va fournir 47 trains diesel (DMU) et assurer leur maintenance sur cinq ans au Mexique.
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Le contrat représente environ 20,2 milliards de pesos mexicains, soit près de 920 millions d’euros.
Alstom est un leader mondial de la mobilité intelligente et durable, présent dans 63 pays et fort de plus de 86 000 collaborateurs. Le groupe conçoit et fournit des solutions complètes de transport ferroviaire, allant des trains à grande vitesse aux systèmes de signalisation et de maintenance, avec un accent marqué sur l’innovation et la réduction de l’empreinte carbone.
Un contrat stratégique pour le rail mexicain
Alstom a signé un contrat avec l’Agence de régulation du transport ferroviaire (ARTF) pour la fourniture de 47 trains DMU, destinés aux corridors Mexico City–Querétaro–Irapuato et Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo. Les trains, baptisés localement Trenes del Norte, seront fabriqués à 76 % au Mexique, dans l’usine de Ciudad Sahagún, et pourront atteindre des vitesses d’environ 165 km/h. L’accord inclut également la maintenance sur cinq ans, l’équipement des dépôts, la formation technique et la mise en service des rames. Ce projet s’inscrit dans le Plan national de développement 2025-2030 et vise à relancer le transport ferroviaire de passagers dans le pays.
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